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8月23日上市的红旗H9可谓是满足了消费者对于大型
发布日期:2020-09-14 访问量:

8月23日上市的红旗H9可谓是满足了消费者对于大型豪华车的所有理想。红旗H9在全方位满足用户用车需求的基础上,更为用户带来越级享受,实现消费者对于汽车品质的更高追求,掀开了高端品牌用户体验的新篇章,更为中国式新高尚情怀人士提供了极具吸引力的自主品牌新选择。

红旗H9以创新科技引领豪车高端尺度

科技创新活动

在动力方面,红旗H9搭载的3.0L V6TD是中国一汽红旗品牌自主创新的具备海内领先水平的发念头,其最大技术特点就是机械增压。机械增压技术赋予了红旗3.0TD发念头优秀的瞬态加速性能和高原动力性,通过实测得出,红旗3.0L V6TD发念头由0到最大扭矩的响应时间小于0.5秒,比涡轮增压动辄1~2秒的响应时间足足快了一倍,可识趣械增压方式无疑是该型号发念头实现强劲动力的基础。

强大的生产制造体系为红旗H9高品质质量提供支撑,中国一汽红旗品牌领先的自主创新、技术研发能力则释放出红旗H9的全部潜能,尤其在动力性能和底盘研发方面,打造出能够满足用户优美出行生活的品质座驾。

在此基础上,为了进一步降低排放和改善低速燃烧稳定性,红旗3.0L V6TD发念头还创新运用了可变滚流技术。即通过改变进气截面的巨细,调治发念头气道滚流状态,实现对燃烧速度、匀称性和稳定性的控制,最终来提升发念头的动力响应速度、燃油经济性等。除此之外,该发念头还接纳了高效热治理和水冷排气歧管技术、缸内直喷技术、模块化平衡轴减振技术,到达降低油耗、淘汰污染颗粒物的排放、确保发念头高可靠等效果。

为了给用户带来精致舒适的悦享之旅,红旗H9配备了一套专属的"平天下车身恒定系统",主要由"空气弹簧"和"一连可变阻尼减振系统"组成,同时,通过智能电控悬架"天棚控制"和"自适应控制"的精密联合,红旗H9解决了传统车型上稳定性和舒适性不行兼得的问题。

在底盘方面,红旗H9搭载了纵置后驱的底盘平台,这种结构结构也是行业内豪华品牌C级车型的主流选择。相比于横置前驱平台来说,纵置后驱平台越发有利于打造优异的车辆前后配重比。另外后驱车型在操控方面也有着先天的优势,因为发念头纵置结构可以在发念头舱两侧节约出更大的空间,以放置越发细密、庞大的悬挂结构。

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